menu
Word Lid
Brug Botermelk zeven weken buiten dienst

Verkeer wordt vanaf 8 juli omgeleid 

via andere bruggetjes

Brug 14 over het kanaal Dessel-Schoten is nog maar pas opnieuw in gebruik, of daar komt de volgende hindernis al aan. De minstens even druk gebruikte brug 12, wat verderop aan de Botermelk, zal zowat de hele grote vakantie buiten dienst zijn.

De Vlaamse Waterweg neemt het initiatief voor de werken. De tweevaksbrug is toe aan een nieuw wegdek en enkele lagen nieuwe verf. Bovendien zal ook dit 'kunstwerk' gereedgemaakt worden voor automatische bediening vanuit de regionale regelkamer in Rijkevorsel. De bruggenwachter kan dan elders ingezet worden.

Goed nieuws voor de schippers, maar eerst moeten de automobilisten door de zure appel heen bijten. De slagbomen voor brug 12, een echt scharnier in de mobiliteit tussen Brasschaat, Schoten en 's-Gravenwezel, gaan namelijk vanaf 8 juli naar beneden en zullen pas tegen het einde van de grote vakantie opnieuw naar boven gaan.

"In overleg met De Vlaamse waterweg zijn de werken aan de Botermelkbrug bewust gepland in de traditioneel minder drukke periode van de grote vakantie", aldus schepen van Mobiliteit Wouter Rombouts. "Maar natuurlijk zal er ook nu hinder zijn. We proberen iedereen met een doordacht omleidingsplan zo goed mogelijk rond de werf en over het kanaal te loodsen. We hopen stilletjes dat de werken half augustus al klaar zullen zijn, maar hebben 1 september, wanneer de scholen herbeginnen, als absolute deadline meegegeven aan De Vlaamse Waterweg en de aannemer."

Brug 14 aan de Vlllerslel, voor het verkeer richting 's-Gravenwezel, en brug 13 aan de Wezelsebaan, voor wie naar Brasschaat moet, zijn de niet onverwachte alternatieven om de baan te dwarsen. "Het bruggetje aan de Wezelsebaan heeft maar één rijvak", beseft Rombouts. "Auto's kunnen er dus maar om de beurt over. Dat kan problematisch worden gezien het verwachte extra verkeer. Daarom voorzien we daar in tijdelijke verkeerslichten. Die moeten conflicten vermijden en de wachttijden beperken."

Bron : GVA door Jan Auman

ONTVANG ONZE NIEUWSBRIEF